一、 Κύριος εξοπλισμός της γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας:

Η γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας είναι μια εγκατάσταση ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιεί μονωτές και αντίστοιχο υλικό για την ανάρτηση αγωγών και εναέριων δαπέδων

καλώδια γείωσης σε στύλους και πύργους, συνδέουν σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και υποσταθμούς και επιτυγχάνουν το σκοπό της μετάδοσης ισχύος.Είναι κυρίως

που αποτελείται από αγωγό, εναέριο καλώδιο γείωσης, μονωτή, υλικό, πύργο, θεμέλιο, συσκευή γείωσης κ.λπ.

1. Αγωγός: η λειτουργία του είναι κυρίως να μεταδίδει ηλεκτρική ενέργεια.Ο αγωγός γραμμής πρέπει να έχει καλή αγωγιμότητα, επαρκή μηχανική

αντοχή, αντοχή στην κόπωση κραδασμών και αντοχή στη διάβρωση των χημικών ακαθαρσιών στον αέρα.Θα είναι τύπου συνδυασμένου αγωγού

που αποτελείται από δύο ή τέσσερις αγωγούς ανά φάση.

2. Εναέριο καλώδιο γείωσης: χρησιμοποιείται κυρίως για αντικεραυνική προστασία.Λόγω της θωράκισης του εναέριου καλωδίου γείωσης στον αγωγό και το

σύζευξη μεταξύ του αγωγού και του εναέριου καλωδίου γείωσης, μπορεί να μειωθεί η πιθανότητα κεραυνού να χτυπήσει απευθείας τον αγωγό.Οταν

κεραυνός χτυπά τον πύργο, μέρος του ρεύματος κεραυνού μπορεί να εκτραπεί μέσω του εναέριου καλωδίου γείωσης, μειώνοντας έτσι την κορυφή του πύργου

δυναμικό και βελτίωση του επιπέδου αντοχής σε κεραυνούς.Το εναέριο καλώδιο γείωσης είναι συνήθως σκέλος από γαλβανισμένο χάλυβα.Προς το παρόν, καλό

αγωγοί όπως το σκέλος αλουμινίου με πυρήνα από χάλυβα και το σκέλος χάλυβα με επένδυση αλουμινίου χρησιμοποιούνται συχνά για τη μείωση της υπέρτασης συχνότητας ισχύος

και δευτερεύον ρεύμα τόξου σε περίπτωση ασύμμετρου βραχυκυκλώματος.Θα χρησιμοποιείται σύνθετο εναέριο καλώδιο γείωσης οπτικού καλωδίου για όσους έχουν

λειτουργία επικοινωνίας.

3. Μονωτήρας: Αναφέρεται στο αντικείμενο που στερεώνει και αναρτά τον αγωγό στον πύργο.Κοινοί μονωτές για γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας

περιλαμβάνουν: μονωτικό πορσελάνης δίσκου, μονωτή γυαλιού δίσκου και σύνθετο μονωτικό ανάρτησης ράβδων.

(1) Μονωτήρας πορσελάνης δίσκου: ο μονωτής οικιακής πορσελάνης έχει υψηλό ποσοστό φθοράς, ο οποίος απαιτεί ανίχνευση μηδενικής τιμής και βαρύ

συντήρηση.Σε περίπτωση κεραυνού και λάμψης ρύπανσης, είναι εύκολο να προκληθούν ατυχήματα από πτώση χορδών, τα οποία έχουν καταργηθεί σταδιακά.

(2) Μονωτικό γυαλιού δίσκου: Έχει μηδενική τιμή αυτοέκρηξης, αλλά ο ρυθμός αυτοέκρηξης είναι πολύ χαμηλός (συνήθως αρκετά δέκατα χιλιοστά).Καμία επιθεώρηση

απαιτείται για συντήρηση.Σε περίπτωση αυτοέκρηξης του σκληρυμένου γυαλιού, η υπολειπόμενη μηχανική αντοχή του εξακολουθεί να φτάνει περισσότερο από το 80% του

δύναμη θραύσης, και η ασφαλής λειτουργία της γραμμής μπορεί ακόμα να διασφαλιστεί.Σε περίπτωση κεραυνού και λάμψης ρύπανσης, δεν θα υπάρξει

ατύχημα πτώσης αλυσίδας.Έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε χώρους λυμάτων βαθμού Ι και ΙΙ.

(3) Σύνθετος μονωτήρας ανάρτησης ράβδων: έχει τα πλεονεκτήματα της καλής αντιρρυπαντικής απόδοσης flashover, ελαφρού βάρους, υψηλής μηχανικής

αντοχή, λιγότερη συντήρηση κ.λπ., και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε περιοχές βαθμού III και άνω.

4. Υλικό

Τα εξαρτήματα γραμμών μεταφοράς ισχύος μπορούν να χωριστούν σε: τύπο σφιγκτήρα, εξαρτήματα σύνδεσης, εξαρτήματα σύνδεσης, προστατευτικά εξαρτήματα και σύρμα έλξης

εξαρτήματα ανάλογα με την κύρια απόδοση και χρήση τους.

(1) Τύπος σφιγκτήρα: σφιγκτήρας ανάρτησης: χρησιμοποιείται για τη στερέωση του αγωγού στη χορδή μόνωσης ανάρτησης του εφαπτομενικού πόλου και του πύργου ή για την ανάρτηση του

εναέριο καλώδιο γείωσης στο στήριγμα εναέριου καλωδίου γείωσης του εφαπτομενικού πόλου και του πύργου.

Σφιγκτήρας καταπόνησης: χρησιμοποιείται για τη στερέωση του αγωγού ή του εναέριου καλωδίου γείωσης στη χορδή του μονωτή καταπόνησης για αγκύρωση.Υπάρχουν τρεις κατηγορίες

σφιγκτήρες καταπόνησης, συγκεκριμένα: σφιγκτήρες καταπόνησης τύπου μπουλονιού.Σφιγκτήρας καταπόνησης τύπου συμπίεσης.Σφιγκτήρας σφήνας.Σφιγκτήρας καταπόνησης τύπου μπουλονιού: χρησιμοποιείται για τη στερέωση του

αγωγός από το φαινόμενο τριβής που δημιουργείται από την κατακόρυφη πίεση της βίδας σχήματος U και την κυματιστή αυλάκωση του σφιγκτήρα.Τύπος συμπίεσης

σφιγκτήρας τάσης: αποτελείται από σωλήνα αλουμινίου και χαλύβδινη άγκυρα.Η χαλύβδινη άγκυρα χρησιμοποιείται για τη σύνδεση και την αγκύρωση του χαλύβδινου πυρήνα του χάλυβα

κλώνος αλουμινίου με πυρήνα και, στη συνέχεια, καλύψτε το σώμα του σωλήνα αλουμινίου για να παραμορφώσετε το μεταλλικό πλαστικό με πίεση, έτσι ώστε ο σφιγκτήρας σύρματος

και ο αγωγός συνδυάζονται στο σύνολό τους.Όταν χρησιμοποιείται υδραυλική πίεση, χρησιμοποιείται το καλούπι από χάλυβα με τις αντίστοιχες προδιαγραφές

για συμπίεση με υδραυλική πρέσα.Όταν χρησιμοποιείται εκρηκτική πίεση, ο σφιγκτήρας σύρματος και ο αγωγός (εναέριο καλώδιο γείωσης) μπορεί να είναι

συμπιέζεται σε ένα σύνολο μέσω πρωτογενούς εκρηκτικής πίεσης ή δευτερεύουσας εκρηκτικής πίεσης.

Σφιγκτήρας σφήνας: χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση χαλύβδινων κλώνων και τη στερέωση του σύρματος στήριξης του εναέριου σύρματος γείωσης και του πύργου στήριξης.Χρησιμοποιεί τη δύναμη σχισίματος της σφήνας

για να κλειδώσετε το χαλύβδινο σκέλος στον σφιγκτήρα.

(2) Υλικό σύνδεσης: το υλικό σύνδεσης χρησιμοποιείται για τη σύνδεση της σειράς μονωτή και του πύργου, του σφιγκτήρα σύρματος και της σειράς μονωτή, της εναέριας γείωσης

συρμάτινο σφιγκτήρα και πύργο.Το συνήθως χρησιμοποιούμενο υλικό σύνδεσης περιλαμβάνει δαχτυλίδι κρεμαστή κεφαλή μπάλας, κρεμαστή πλάκα κεφαλής μπολ, κρεμαστό δαχτυλίδι σε σχήμα U,

ορθή γωνία κρεμαστή πλάκα κ.λπ.

(3) Εξαρτήματα σύνδεσης: χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση αγωγών, εναέριων συρμάτων γείωσης και βραχυκυκλωτήρες πόλων τάνυσης και πύργων.Το οριστικοποιημένο

Τα εξαρτήματα σύνδεσης περιλαμβάνουν: εξαρτήματα σύνδεσης πίεσης σφιγκτήρα, εξαρτήματα υδραυλικής σύνδεσης, εξαρτήματα σύνδεσης μπουλονιών, εκρηκτική πίεση

εξαρτήματα σύνδεσης.

(4) Προστατευτικό υλικό: αντικραδασμικό σφυρί, ράβδος θωράκισης και σύρμα απόσβεσης που χρησιμοποιούνται για την προστασία του αγωγού και του εναέριου καλωδίου γείωσης από κραδασμούς.

Αποστάτης που χρησιμοποιείται για την καταστολή των κραδασμών υποανάπτυξης.Δακτύλιος θωράκισης και δακτύλιος διαβάθμισης που χρησιμοποιούνται για την προστασία της χορδής μόνωσης από την κορώνα.

(5) Υλικό για σύρμα στήριξης: το υλικό για τη ρύθμιση και τη σταθεροποίηση του καλωδίου στήριξης πύργου περιλαμβάνει: ρυθμιζόμενο σφιγκτήρα τύπου UT.Σφιγκτήρας από ατσάλινο σύρμα και διπλός

πλάκα σύνδεσης σύρματος έλξης κ.λπ.

5. Πύργος:

Οι πύργοι χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη αγωγών εναέριας γραμμής και εναέριων καλωδίων γείωσης και για να διασφαλιστεί ότι υπάρχει επαρκής απόσταση ασφαλείας μεταξύ

αγωγοί και αγωγοί, μεταξύ αγωγών και εναέριων καλωδίων γείωσης, μεταξύ αγωγών και πύργων και μεταξύ αγωγών και

γη και διασταυρούμενα αντικείμενα.

6. Θεμέλιο:

Το θεμέλιο χρησιμοποιείται κυρίως για τη σταθεροποίηση του πύργου και μπορεί να αντέξει τη δύναμη ανύψωσης, την καθοδική δύναμη και τη ροπή ανατροπής που δημιουργούνται από διάφορα φορτία

πύργου, αγωγού και εναέριου καλωδίου γείωσης.

Προκατασκευασμένα κατασκευασμένα θεμέλια θα χρησιμοποιηθούν για στύλους και σύρματα στήριξης.Χυτό επί τόπου θεμέλιο οπλισμένο σκυρόδεμα ή θεμέλιο από σκυρόδεμα πρέπει

να χρησιμοποιηθεί για σιδερένιο πύργο.Εάν είναι δυνατόν, προτιμάται η αδιατάρακτη βάση.Συμπεριλαμβανομένων: θεμελίωση βράχου, μηχανικά διογκωμένη θεμελίωση πασσάλων,

κομμένο (μισοκομμένο) θεμέλιο, εκρηκτικό διογκωμένο θεμέλιο πασσάλων και θεμέλιο πασσάλων με διάτρηση.

7. Συσκευή γείωσης:

Αποτελείται κυρίως από το αγωγό γείωσης που συνδέει το εναέριο καλώδιο γείωσης και το σώμα γείωσης (πόλος) που είναι θαμμένο στη γείωση του πύργου.

Η κύρια λειτουργία της συσκευής γείωσης είναι η ταχεία διάχυση και εκκένωση του ρεύματος κεραυνού στη γη, έτσι ώστε να διατηρείται ένας ορισμένος κεραυνός

αντέξει το επίπεδο της γραμμής.Όσο μικρότερη είναι η αντίσταση γείωσης του πύργου, τόσο υψηλότερο είναι το επίπεδο αντοχής στους κεραυνούς.

二、 Ορολογία γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας

1. Span: η οριζόντια ευθεία απόσταση μεταξύ δύο παρακείμενων πύργων, που ονομάζεται span, εκφράζεται γενικά σε L.

2. Sag: για οριζόντια ανορθωμένη γραμμές, η κατακόρυφη απόσταση μεταξύ της οριζόντιας γραμμής σύνδεσης μεταξύ δύο παρακείμενων σημείων ανάρτησης του

αγωγός και το χαμηλότερο σημείο του αγωγού λέγεται κρεμώδες ή βυθισμένο.Εκφράζεται από τον f.

3. Όριο απόστασης: η ελάχιστη απόσταση μεταξύ του αγωγού και του εδάφους ή των διασταυρούμενων εγκαταστάσεων.Η ελάχιστη επιτρεπόμενη απόσταση από το

χαμηλότερο σημείο της γενικής γραμμής καθοδήγησης προς το έδαφος, συνήθως εκφρασμένο σε h.

4. Οριζόντιο άνοιγμα: το ήμισυ του αθροίσματος δύο γειτονικών ανοιγμάτων ονομάζεται οριζόντιο άνοιγμα, το οποίο συνήθως εκφράζεται ως.

5. Κατακόρυφο άνοιγμα: η οριζόντια απόσταση μεταξύ των χαμηλότερων σημείων του αγωγού μεταξύ δύο παρακείμενων ανοιγμάτων, η οποία ονομάζεται κατακόρυφο άνοιγμα και

συνήθως εκφράζεται.

6. Αντιπροσωπευτικό άνοιγμα: σε ένα τμήμα τάνυσης, υπάρχουν συχνά πολλαπλά ανοίγματα εκτός από κάθετα ανοίγματα τόξου.Λόγω διαφορετικού εδάφους και αντικειμένων εδάφους

διασχίζεται από τον αγωγό, το μέγεθος κάθε ανοίγματος δεν είναι ίσο, η ανύψωση του σημείου ανάρτησης του αγωγού είναι επίσης διαφορετική και η τάση του

ο αγωγός σε κάθε άνοιγμα είναι επίσης διαφορετικός.Ωστόσο, η τάση και η πτώση του αγωγού σχετίζονται στενά με το άνοιγμα.Όταν αλλάζει το εύρος, το

Η πίεση και η πτώση του αγωγού αλλάζουν επίσης.Αν υπολογιστεί ένα προς ένα κάθε άνοιγμα, ο μηχανικός υπολογισμός του αγωγού θα είναι δύσκολος.Ωστόσο,

οι αγωγοί της ίδιας φάσης σε ένα τμήμα τάνυσης σφίγγονται μεταξύ τους κατά την κατασκευή.Επομένως, η οριζόντια τάση του αγωγού είναι

ίση σε όλο το τμήμα τάνυσης, δηλαδή η τάση του αγωγού στο χαμηλότερο σημείο της κλίσης κάθε ανοίγματος είναι ίση.Αντικαθιστούμε μια τάση πολλαπλών ανοιγμάτων

τμήμα με ισοδύναμο φανταστικό εύρος.Αυτό το φανταστικό εύρος που μπορεί να εκφράσει ολόκληρο τον μηχανικό νόμο της τάσης ονομάζεται αντιπροσωπευτικό εύρος ή

κανονικό διάστημα, και αντιπροσωπεύεται από LO.

7. Ύψος πύργου: η κατακόρυφη απόσταση από το υψηλότερο σημείο του πύργου στο έδαφος, που ονομάζεται ύψος πύργου.Υποδεικνύεται με H1.

8. Ονομαστικό ύψος πύργου: η κατακόρυφη απόσταση από τον χαμηλότερο εγκάρσιο βραχίονα του πύργου στο έδαφος ονομάζεται ονομαστικό ύψος πύργου, το οποίο αναφέρεται

ως ονομαστικό ύψος και εκφράζεται σε Η2.

9. Ύψος σημείου ανάρτησης: η κατακόρυφη απόσταση από το σημείο ανάρτησης του αγωγού στο έδαφος, που ονομάζεται ύψος της ανάρτησης

σημείο του αγωγού και αντιπροσωπεύεται από Η3.

10. Απόσταση γραμμής γραμμής: η οριζόντια απόσταση μεταξύ δύο φάσεων αγωγών, που ονομάζεται απόσταση γραμμής προς γραμμή, εκφρασμένη σε D.

11. Άνοιγμα ρίζας: η οριζόντια απόσταση μεταξύ των ριζών ή των ποδιών του πύργου δύο ηλεκτρικών πόλων, που ονομάζεται άνοιγμα ρίζας.Εκπροσωπείται από τον Α.

12. Γωνία προστασίας εναέριου καλωδίου γείωσης: η περιλαμβανόμενη γωνία μεταξύ της εξωτερικής γραμμής σύνδεσης του εναέριου καλωδίου γείωσης και του πλευρικού αγωγού και

η κατακόρυφη γραμμή του εναέριου καλωδίου γείωσης ονομάζεται γωνία προστασίας του εναέριου καλωδίου γείωσης.Εκφράζεται σε.

13. Βάθος ταφής στύλου και πύργου: Το βάθος του ηλεκτρικού στύλου (βάσης πύργου) που είναι θαμμένο στο έδαφος ονομάζεται θαμμένο βάθος του στύλου και του πύργου.είναι

εκφράζεται σε h0.

14. Jumper: το καλώδιο που συνδέει τους αγωγούς και στις δύο πλευρές του φέροντος πύργου (τάση, γωνία και πύργος ακροδεκτών) ονομάζεται επίσης βραχυκυκλωτήρας, επίσης

που ονομάζεται σύρμα αποστράγγισης ή σύρμα πλώρης.

15. Αρχική επιμήκυνση αγωγού: μόνιμη παραμόρφωση (έκταση κατά μήκος του άξονα του αγωγού) που προκαλείται από την αρχική εξωτερική τάση του αγωγού

ονομάζεται αρχική επιμήκυνση του αγωγού.

16. Συσκευασμένος αγωγός: ένας αγωγός φάσης αποτελείται από πολλαπλά καλώδια (2, 3, 4), ο οποίος ονομάζεται δεσμευμένος αγωγός.Ισοδυναμεί με πάχυνση

την «ισοδύναμη διάμετρο» του αγωγού, βελτιώνοντας την ένταση του ηλεκτρικού πεδίου κοντά στον αγωγό, μειώνοντας την απώλεια κορώνας, μειώνοντας τις ραδιοπαρεμβολές,

και βελτίωση της ικανότητας μεταφοράς της γραμμής μεταφοράς.

17. Μεταφορά αγωγού: η διάταξη αγωγού της γραμμής μεταφοράς ισχύος, εκτός από την κανονική διάταξη τριγώνου, η απόσταση

μεταξύ των τριών αγωγών δεν είναι ίσο.Η αντίδραση του αγωγού εξαρτάται από την απόσταση μεταξύ των γραμμών και την ακτίνα του αγωγού.

Επομένως, εάν ο αγωγός δεν μετατοπίζεται, η τριφασική σύνθετη αντίσταση είναι μη ισορροπημένη.Όσο μεγαλύτερη είναι η γραμμή, τόσο πιο σοβαρή είναι η ανισορροπία.

Ως αποτέλεσμα, θα δημιουργηθεί μη ισορροπημένη τάση και ρεύμα, το οποίο θα επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία της γεννήτριας και την ραδιοεπικοινωνία.

Η προδιαγραφή σχεδιασμού γραμμής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ορίζει ότι «στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας με το ουδέτερο σημείο απευθείας γειωμένο, η μετάδοση ισχύος

γραμμή μήκους άνω των 100 km θα μεταφερθεί στο εθνικό δίκαιο».Η μεταφορά αγωγού γενικά πραγματοποιείται στον πύργο μεταφοράς.

18. Δόνηση γραμμής αγωγού (εδάφους): στο άνοιγμα γραμμής, όταν οι εναέριες γραμμές υπόκεινται στη δύναμη του ανέμου κάθετα προς την κατεύθυνση της γραμμής, ένα σταθερό

Στην υπήνεμη πλευρά των εναέριων γραμμών θα σχηματιστεί δίνη με συγκεκριμένη συχνότητα εναλλασσόμενη προς τα πάνω και προς τα κάτω.Υπό την επίδραση της ανύψωσης δίνης

συνιστώσα, οι εναέριες γραμμές θα παράγουν περιοδική ταλάντωση στο κατακόρυφο επίπεδο τους, η οποία ονομάζεται δόνηση εναέριας γραμμής.