Σύμφωνα με την έρευνα, η περιοχή με δυνατό άνεμο είναι επιρρεπής σε πτώση υλικού αντικεραυνικής προστασίας.

Υπάρχουν δύο λόγοι για την απώλεια του υλικού αντικεραυνικής προστασίας λόγω της φθοράς του σφιγκτήρα ανάρτησης:

1. Λόγω της επίδρασης του ανέμου, η σχετική κίνηση μεταξύ της γάστρας και της κρεμαστής πλάκας παράγει έναν σφιγκτήρα ανάρτησης και το

Η πλάκα ανάρτησης ταλαντεύεται γύρω από τον άξονα ανάρτησης της γάστρας σε μικρή γωνία.

Το αποτέλεσμα είναι σαν ένα σημάδι αυλάκωσης που κόβεται από μια λεπίδα, με αποτέλεσμα η διατομή δύναμης του άξονα ανάρτησης του κύτους να γίνει μικρότερη και

μικρότερος.Όταν το σημάδι εγκοπής φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο, κάτω από το βάρος του ίδιου του υλικού αντικεραυνικής προστασίας, της γάστρας

του σφιγκτήρα καλωδίων πέφτει από τον σφιγκτήρα ανάρτησης και το ατύχημα γείωσης του υλικού αντικεραυνικής προστασίας

καταστρέφεται·

2. Ο σφιγκτήρας ανάρτησης είναι πολύ μεγάλος ή τα εξαρτήματα αντικεραυνικής προστασίας δεν είναι πιεσμένα προς τα κάτω.Η γάστρα της αντικεραυνικής προστασίας

το υλικό και ο σφιγκτήρας καλωδίων παράγουν σχετική κίνηση υπό τη δράση του ανέμου, προκαλώντας τη φθορά του κεραυνού

Υλικό προστασίας?υπό την επίδραση ισχυρού ανέμου ή ισχυρού ρεύματος κεραυνού, το σύρμα του κεραυνού γρατσουνίζεται ή

καεί και το υλικό αντικεραυνικής προστασίας έχει αποσυνδεθεί από τον σφιγκτήρα του καλωδίου ανάρτησης.Το πάνω μέρος

πέφτει και συμβαίνει ένα ατύχημα παρόμοιο με το παραπάνω.

Προληπτικά μέτρα

1. Η πλάκα ανάρτησης του άξονα ανάρτησης της γάστρας του σφιγκτήρα ανάρτησης στερεώνεται με μπουλόνια.Το μπουλόνι έχει μια επίπεδη ροδέλα.Τα καλύμματα φλάντζας

το τμήμα σύνδεσης του άξονα ανάρτησης. Εάν η φλάντζα δεν ανοίξει, είναι δύσκολο να βρεθεί η φθορά του άξονα ανάρτησης της γάστρας.

Επομένως, κατά τον έλεγχο του βαθμού φθοράς του άξονα ανύψωσης, πρέπει να αφαιρεθούν οι βίδες και να ανοίξουν οι ροδέλες.

Ταυτόχρονα θα πρέπει να ληφθούν προσωρινά μέτρα για την αποφυγή πτώσης των εξαρτημάτων αντικεραυνικής προστασίας.

2. Προκειμένου να αποφευχθεί η φθορά του υλικού αντικεραυνικής προστασίας, το μέγεθος του σφιγκτήρα ανάρτησης πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με

διατομή του υλικού αντικεραυνικής προστασίας.Όσον αφορά τη δομή, η λωρίδα αλουμινίου του εξαρτήματος αντικεραυνικής προστασίας

Το υλικό τυλίγεται αυστηρά σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας και το υλικό προστασίας από κεραυνούς συμπιέζεται.

3. Στη σχεδίαση του κυκλώματος, απαιτείται μόνο το μεταλλικό φορτίο και δεν χρειάζεται να ελέγχονται άλλες παράμετροι αντοχής. Επομένως, σε περιοχές

με ισχυρούς ανέμους και δυνατούς ανέμους, όταν επιλέγετε σφιγκτήρες ανάρτησης για το σχεδιασμό και την κατασκευή διαδρομής, θα πρέπει να λάβετε υπόψη

επιλέγοντας σφιγκτήρες ανθεκτικούς στη φθορά, όπως διάφορα κράματα και σφιγκτήρες ανάρτησης με αντιανεμικά μέρη.

4. Οι γενικές εργασίες συντήρησης γραμμής, ιδιαίτερα η γενική επισκευή και η επιθεώρηση γραμμής θα πρέπει να εκτελούνται σύμφωνα με τους κανονισμούς,

και διάφοροι σφιγκτήρες ανάρτησης πρέπει να ανοίγουν και να επιθεωρούνται σύμφωνα με τους κανονισμούς.